大陸投資4200億人民幣新建縱貫南北高鐵大動脈

中國大陸幅員遼闊,如果想要從南方到北方去旅遊的話,最快莫過於坐飛機,考慮到經濟預算的問題,坐火車便是最划算的了,但這花費的時間比較長,而且坐火車還很繞。以後就不用擔心這個問題了,可以選擇既經濟又節約時間的交通方式,因為中國正在修建一條縱貫南北的高鐵——包海高鐵。

大陸投資4200億人民幣新建縱貫南北高鐵大動脈

包海高鐵,也叫做包海客運專線,這條高速鐵路從內蒙古的包頭市經過延安、西安、重慶、貴陽等80個網站,最後越過瓊州海峽,到達海南省的海口市,可以說是貫穿了中國南北。全長2300公里,這比世界上運營里程最長的京廣高鐵還要長。

包海高鐵的設計時速在350公里,總投資約4200億元,這是一條承載著大陸國家戰略的西部高鐵通道,它將貫穿長江經濟帶西部,把"一帶一路"經濟帶和長江經濟帶相連,將在一定程度上拉動沿線城市的經濟發展。包海高鐵還把中國的幾條大幹線連接起來了,包括貴廣、南廣、瀘昆等,為以後更加便利的交通打下了基礎。

其實原本包海高鐵的設計路線是經過湖北湖南的,後來經過修改,就改成了從重慶和貴州南下。那為何要這樣修改呢,這其中有多方面的原因,修改後的路線都是經過大城市,客流量相對較多,更能發揮高鐵的作用吧。

在2016年年底,包海高鐵的西延段開始正式施工,全長290公里,基本上是縣縣設站,對沿線人們非常方便。計畫工期為四年半,這拉開了包海高鐵正式建設的序幕。

不過,包海高鐵要跨越瓊州海峽,帶目前為止,還沒具體定論採用哪種方式,是用跨海大橋還是海底隧道?但不管採用哪種方式,我相信作為"基建狂魔"的中國大陸都會讓我們眼前一亮並為之自豪的。

等到包海高鐵正式運營以後,用不了多久,你就可以從寒冷刺骨的包頭直接到溫暖舒適的海口,如同穿越了一般。到時候冬季的海南會更加熱鬧,旅遊業也將得到飛速發展。

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  • 版權聲明: 發表於 2018-05-2314:36:01
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